Nieuws
Nemo H2 genomineerd
De rondvaartboot "Nemo H2" is genomineerd voor de KNVTS Schip van het Jaar prijs 2011. Deze prijs wordt uitgereikt aan een in Nederland gebouwd of afgebouwd schip, welke zich onderscheidt op het gebied van ontwerp, economie, duurzaamheid, veiligheid en bouwproces.
De twee andere genomineerden voor de Schip van het Jaar prijs zijn:
- het kraanschip "Oleg Strashnov";
- de binnenvaarttanker "Amulet".
Op het Maritime Awards Gala, welke wordt gehouden op 3 november a.s., zal de jury de winnaar van de prijs bekend maken.
Voor meer informatie: www.schipvanhetjaar.nl
Fuel Cell Boat
De boot is ontwikkeld door een consortium, bestaande uit de volgende bedrijven:
- Rederij Lovers;
- Linde Gas Benelux;
- Integral;
- Alewijnse Marine Systems;
- Marine Service Noord.
De laatste twee genoemde bedrijven samen met scheepswerf De Kaap zijn eveneens verantwoordelijk voor de bouw van de boot, waarvoor zij de onderneming Fuel Cell Boat Construction B.V. hebben opgericht.
Marine Service Noord B.V. heeft het brandstof cel vermogen-, waterstof opslag- en het H2 distributiesysteem ontworpen, geproduceerd en geïnstalleerd. Speciaal voor deze boot heeft MSN een valve block, welke de waterstofvoorziening reguleert, ontwikkeld.
Voor meer informatie over het project kunt u de website http://www.fuelcellboat.nl/ bezoeken.
 |  |
Opdracht voor 6 schepen van 5.400 TDW
Bij Bodewes Shipyards hebben wij opdracht gekregen voor 6 schepen van 5.400 TDW. Al deze schepen zullen afgebouwd worden in Hoogezand; het casco komt uit Roemenië.
De schepen worden gebouwd voor rederij Buss en Hartmann (Feederlines). Hiermee wordt deze serie bij Bodewes verlengd tot en met 2010.
2 x 350 TEU container feeders voor VeKa / Bijlsma
MSN heeft van VeKa Shipbuilding B.V. opdracht ontvangen voor de installatie van de machinekamerinstallatie van 2 container feeders van 350 TEU.
De casco's zullen gebouwd worden in China en de afbouw vindt plaats bij Bijlsma Shipyard in Lemmer.
De container feeders worden uitgerust met een Wärtsilä hoofdmotor van 3280 kW en zijn gebaseerd op de bouwnummers 738 en 739, waarvoor MSN opdracht heeft gekregen in het 4e kwartaal van 2005.
Oplevering van deze schepen vindt plaats in de zomer van 2008.
In totaal komt het aantal opdrachten van VeKa / Bijlsma hiermee op 28 schepen.
Opdracht voor 9 schepen van 3250 ton
Bijlsma / VeKa heeft Marine Service Noord B.V. een repeat opdracht gegeven voor de machinekamerinstallatie van 9 schepen van 3250 ton. De schepen worden uitgerust met een Wärtsilä (1440 kW) hoofdmotor en zullen varen op HFO 380.
Cascobouw zal plaatsvinden in Tsjechië en China, de afbouw is in Lemmer.
IMPAS zal zowel de boostermodules als ook de separatormodules voor deze schepen leveren.
Oplevering van de schepen vindt plaats in 2008 en 2009.
Inclusief de zojuist beschreven 9 schepen, komt het totaal aantal orders voor machinekamerinstallaties van Bijlsma / VeKa op 26 schepen.